リベンジ!!エンジンマウント

皆さんこんにちは!Kです!

今日は朝からずーっと雨☔

しかもどんどん強くなってきていますね😢

今さっきお車にシートカバー掛けに行ったらほんの一瞬なのにビチャビチャになりました💦

お陰でとっても寒いです🥶🥶

こんなお天気から本当に明日夏日になるのでしょうか??(笑)

さて、本日は以前私が間違って載せた「エンジンマウント」ついにリベンジの時が来ました!!

MINIのエンジンマウントの交換をお届けしたいと思います😊👍

お車のお写真は。。。察して下さい(笑)

まずエンジンマウントとは

エンジンを車体に固定する為のパーツなんですが、エンジンマウントはゴム製で

エンジンを支えたり、エンジンの振動が車体に干渉するのを軽減させたりする役割があります。

走行中に発生する外部からの衝撃をエンジンに伝えない様にする事も役割の1つなんですよ😄

ゴムで出来た部品なので経年劣化してしまうのですが、

アイドリング時の振動が大きくなったり、加減速時に「ガツン」といった異音がする場合劣化の可能性があります。

また、マニュアル車の場合、低いギアでのシフトチェンジがしにくくなったりする事もある様です🤔

今回こちらのお車もゴムの劣化でグラグラ固定出来ていない状態でした💦

こちら交換前のエンジンマウント装着時です

こちらが交換前と後の部品です

右側のゴムが押すとグラグラ動いてしまう状態でした👀

こちら交換後のエンジンマウント装着時です

ちなみに交換目安は10年、もしくは10㎞と言われておりますが使用状況によって異なるので

たまに気にしてみるといいかもしれませんね😉

急な加速を控える事でエンジンマウントの負担を抑える事は可能の様なので優しい運転心掛けましょう💖

私は耳が痛いです(笑)

ではまた(@^^)/~~~