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ウォーターポンプ2連発👍

皆さんこんにちは!Kです!

今日はお日様も出なくてとっても寒いですね🥶

雨が降るとか降らないとか。。。

せっかく暖かくなってきてたのにー😥

今週はずっと天気良くなさそうですね💦

つい先日、外焼肉の話をしておりましたが話をしたその日に帰宅すると

我が家は小さい七輪でプチ外焼肉してました(笑)

なんてタイムリーな🤣

でも流石に夜はチョット寒かったです🤣

早く日中ポカポカの中のんびりやりたいですねー🍖🍗

さて、本日はウォーターポンプの交換2連発です!

まずはフォルクスワーゲンのゴルフです🚗

お車の写真は撮り忘れました!!

ウォーターポンプは以前も1度ご紹介しておりましたが、エンジンの冷却水を循環させる為に必要な部品です。

ウォーターポンプが故障してしまうと

オーバーヒートなどのトラブルに繋がるので異変を感じたら早めの交換をオススメします。

・エンジンを掛けると車内に甘い匂いがする

・エンジンの辺りから「キイキイ」、「ガラガラ」と音がする

こんな症状が出てたら要注意ですΣ( ̄□ ̄|||)

こちらがゴルフの交換前と後のウォーターポンプです。

続きまして!

日産エクストレイルのウォーターポンプです!

こちらもお車の写真は撮り忘れております💦安定です(笑)

通常のウォーターポンプはファンベルトによって駆動されますが、

こちらのエクストレイルは電動ウォーターポンプとなっております!

え?電動?そんなのあるの?違いは何?と思い調べてみると。。。

ファンベルトの付いていないハイブリット車で採用されているみたいです🚗

電動はエンジンの稼働状況に合わせて冷却水の流す量を調節しており、無駄を無くせるんですって😲

その他にもエンジン負荷の軽減、部品点数の削減などメリットがあるそうですよ😉👍

こちらが交換前と後の電動ウォーターポンプです!

今回は珍しく同じ部品の交換2連発でしたー😀

ではまた(@^^)/~~~

ハイマウントストップランプ

皆さんこんにちは!Kです!

何だか午前中は雲行き怪しくて寒かったですが午後から暖かくなりましたね😊

でも明日は雨予報。。。

また寒くなりますねー💦

気温差に体がついていかないです😱😱

皆さんも体調の変化にお気を付け下さい😥

さて、本日はFIAT500のハイマウントストップランプ交換をお届け致します!

車検で入庫したこちらのお車。

検査と同じ様にライトのチェックをしていると。。。

ハイマウントストップランプ右3つが球切れしてるでは無いですか!!😲

このランプは後方からの視認性をより高める事を目的として設置された第3のブレーキランプで、

後方上部に取り付けられており、補助制動灯である為

球切れ状態では検挙対象にはなりませんが、車検には通らないんです😱💦

これでは車検に通らない為交換します!

今回はマルっと本体交換しました🔧

夜間走行時や遠距離からの視認性も向上する為、特に高速道路での走行時の安全性向上にも繋がるものなんですよ😉👍

新しい物に交換しランプもバッチリ点灯🙌

車検も無事通り納車されて行きました🚗✨

なかなか自分では気付かない部分ですが

たまには誰かと一緒にチェックしてみるといいかもしれませんね😃

ではまた(@^^)/~~~

本日のCRUZE😄🙌

皆さんこんにちは!Kです!

昨日に引き続き今日もとってもいいお天気🌞

ポカポカで暖かいですね💖

昨日も思いましたが本日も余裕で外焼肉出来ちゃいますね😊

もうそんな季節が来ましたか✨

暖かいのは嬉しいのですが花粉症の私は既に飛び始めている花粉にやられています(笑)

通年通してマスクが手放せないですー😭😭

さてさて、今日は工場の様子をご紹介致します!

本日はとっても暖かいので全シャッター開放で作業していましたよ🌞

工場長はレンジローバーの水漏れを見ていました!

HさんはMINIのディスク、パッド、ショックの交換していました!

パッド残は2.5㎜でした💦

通りすがる時ショックを加工?していたので写真撮ろうと思い

手が止まった時見計らい一瞬だけ近付いたら「危ない」と怒られました😢😢

もう近付かない事にします(笑)

いろいろ部品交換をしてこちらのMINIは明日検査に旅立ちます🚗

ではまた(@^^)/~~~

クランクプーリー交換

皆さんこんにちは!Kです!

今日はとってもいいお天気で過ごしやすいですね?

明日はもっと気温上がるみたいですよー?

Tシャツでお出掛けできますね?✨

身軽で嬉しい季節がやってきました?

私は冬の間おサボりしていたランニングを再開しようと思っています??気持ちだけは(笑)

さてさて、本日はMINIのクランクプーリー交換でございます。

お車の写真は撮り忘れましたー(笑)

この車輪みたいなのがクランクプーリーなんですが、

簡単に言えば滑車です?

エアコンのコンプレッサーやカムシャフトを動かす目的があるもので、

壊れちゃうとエンジンの力がうまくファンベルトに伝わらなくなってしまうんです?

上にかぶさった物を取るとかなり錆ておりました??

クランクプーリーが劣化している時はチェックランプの点灯の他に

・異音・振動がある

・オイル漏れ・滲み

・加速しない

・エンジンが掛かりづらい

などの症状が出ます?

10万㌔が交換の目安と言われていますが、スポーツ走行だと負荷がかかり劣化が早くなってしまうので

乗り方に合わせて点検、交換される事をオススメします??

交換前と後のクランクプーリーです。

並べてみると元の物がどれだけ錆て劣化しているかわかりますね?

新しい物に交換しこれでバッチリ?

部品も交換し快適に乗って頂けていると思います?

ではまた(@^^)/~~~

快適なドライブ??

皆さんこんにちは!Kです!

今日は朝からどんよりしていましたね?

気温上がってくる話だったのに上がるどころか雨まで降りましたよー☔

ずっと寒くて足元ヒーター使っちゃいました?

でも、週末には気温上がるみたいですよー?

早くお休みになってお出掛けしたいなー??

さて、お出掛けと言えば昨日エアコンフィルターのご紹介をしましたが!!

フィルターを変えても嫌なニオイがするよー?って方もいらっしゃると思います。

そんな方にぜひやって頂きたいオススメのものご紹介致しますね??

WURTHのエバポレーター洗浄です✨

まず、エアコンの仕組みとしましては。。。

①エアコンフィルターを通り空気を取り入れる

②ブロアファンを通り送風する

③エバポレーターで空気を冷却する

④ヒーターコアで温度調整を行う

その風が車内に送られる。といった流れになっております!

空気を冷却する機能により、エバポレーターには湿気が溜まりやすく黒カビや埃、花粉が付きやすくなります?

それがニオイの元となってしまうのです??

エアコンフィルターを何度取り替えても、内部がカビだらけじゃニオイは良くなりません?

このWURTHのエバポレーター洗浄では、エアコンの嫌なニオイの原因である汚れたエバポレーターを直接洗浄し、

付着した汚れを洗浄する事で本来の性能、そしてクリーンな空気を取り戻し、悪臭の発生を長期に渡り防いでくれます?

市販の消臭剤では効果の無かった問題を根本的に解決し、快適なドライブを実現してくれるんです?✨

見本としましては洗浄前と洗浄後ではこんなに違うんですよ?

WURTHの洗浄剤には毒性を含んでいない為、アレルギーをお持ちの方や、小さなお子様にも安心して使って頂けます??

私自身もアレルギー持ちですがこれなら安心なので1度全部綺麗にして貰おうかなと思っています?✨

ニオイフェチなのでやっぱりいい香りを常に感じていたいです(笑)

ちなみに。。。冷房を使い始める前の夏と、使い終わった後の秋口の年2回行うのがいいみたいですよ?

ぜひぜひ皆さんも検討してみてはいかがでしょうか??

ではではまた(@^^)/~~~

春のドライブに向けて??

皆さんこんにちは!Kです!

今日も暖かくて気持ちいい天気ですね?

過ごしやすくて今の時期最高ですよね?

みなさん、天気が良いとドライブしたくなりませんか??

私は車に乗るの大好きなので天気の良い日はドライブしたくなります?

でも。。。

車内が嫌なニオイするとせっかくの楽しい気持ちも台無しですよね?

そこで!皆様には定期的なエアコンフィルターの交換をオススメします✨

エアコンフィルターの交換は、車内の空気を綺麗に保つ為に不可欠なんです!

・変な音

・不快なニオイ

・エアコンの空気の流れが悪い

この様な症状は当てはまる方は交換をオススメします!

エアコンフィルターにも種類があり、こちらのメーカーさんの物だと

写真左上、中央下のフィルターは活性炭層を備えており、不快なニオイなどの有害な毒素が換気システムから

車両に侵入するのを防いでくれます。

右上の黄色いフィルターは画期的な3層(防じん層、活性炭層、ポリフェノール層)フィルターで、

フィルター上でのカビやバクテリアの拡散を防ぐ抗菌コーティングを含んでおり、アレルギーや喘息の方、

頻繁に車で旅行する方にオススメとなっています??

年に1回、または15,000㎞毎に交換が推奨されているので、快適なドライブの為にも定期的にチェックしてみて下さい?

ではまた(@^^)/~~~

ご納車おめでとうございます???

皆さんこんにちは!Kです!

今日は先日納車させて頂いたお車をご紹介致します!

K様よりフォルクスワーゲンゴルフGTIをご注文頂きました?

こちらは限定モデルの「パフォーマンス」で限定500台のうちの1台です?

パフォーマンスの為に新たに開発されたメカニズム「電子制御油圧式フロントディファレンシャルロック」を

標準装備しており、コーナリング中に前輪の左右いずれかの空転を検知すると、ホイールの回転数や車速などの

状況に応じて低いホイールから高いホイールに駆動トルクを再配分してくれます!

エクステリアには専用大径19インチアルミホイールを標準装備

インテリアは「GTI」伝統のタータンチェック柄のシート地を採用し、

専用のファブリック&アルカンターラシートを採用した事で、更に上質な室内空間となっています。

最新式のフォルクスワーゲン純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」(ディスカバープロ)を標準装備。

ボディカラーは今回ご購入頂いた「カーボンスチールグレーメタリック」と「ピュアホワイト」の2色があります?

広いラゲッジスペースです

カッコ良さと可愛いさどちらも兼ね備えたお車です?

納車前にイナズマコーティングもしましたよ?

今回息子さんのお車としてご購入頂いたのですが、

こちらのお客様はご自身で乗られているお車も当店にてご購入頂いており、今回もご利用頂き嬉しい限りですね✨

また何かございましたらいつでもご連絡下さい?

ではまた(@^^)/~~~

BCM&スロットル交換?

皆さんこんにちは!Kです!

ずーっといいお天気だったのに今日は生憎の雨☔

1日中寒いですね?

しかもこの後雪も降る予報になっていましたよー!

もう雪はお腹いっぱいですね?

皆様外出の際は運転などお気を付け下さい!

さて、本日はエスカレードのBCMとスロットルを交換していたのでご紹介します。

お車の写真は撮り忘れました?(笑)

エンジンの掛け始め白煙が出て加速が悪く、アイドリング不調、

エンジン止めるとポン音がするなどといった症状で入庫されたこちらのお車。

お車を見ていくと。。。

以前スロットルポジション系統の異常が出てた模様でスロットルとBCMを交換する事となりました!

スロットルはエンジンに対して行う空気供給量を調整するという役割をもつパーツ・システムのことを言います。

ガソリンエンジンは基本的にアクセル・スロットルが連結していることから、

アクセルの操作によってスロットルの調整が行われております。

こちらが新旧のスロットルです?

きっと空気供給量調節もスムーズになるでしょう✨

こちらはBCMです

BCMは主に各種電装品を制御しているECUで、灯火類はもちろん、

盗難防止のTHEFT機能や安全装備のエアバックとも密接に関わる大事なモジュールなんです!

制御不良が発生したBCMは交換が必要になってしまうんです?

こちらも交換してお車の不調も改善し、無事お客様の元にお返し出来ました?

お車の事で気になる事がございましたら皆さんお気軽にお問合せ下さい?

ではまた(@^^)/~~~

燃料フィルター交換??

皆さんこんにちは!Kです!

今日もとってもいいお天気?

日中なら上着不要ですね!

ホントに過ごしやすいお天気で本日の工場は珍しく全シャッター開放されてました?

久しぶりに見る光景でした?

さて、本日はX3の燃料フィルターの交換をお届けします!

燃料フィルターとは。。。

燃料内に混入、発生した異物や水分を取り除き、エンジン性能や燃料効率を保持するもので、

目詰まりしてしまうと燃料供給不足により、エンジン不調(吹き上がらない)や始動不良になってしまうんです?

また、フィルタ本来の異物捕捉機能や水分分離機能が失われてしまいます。

ディーゼルエンジンは水分を嫌う為、早めの交換をされた方がいい様です?

これが新旧のお写真です

新しい物に交換してこれでしばらくはバッチリです?✨

ちなみにガソリン車は10万㌔、ディーゼル車は2万㌔が交換の目安となっているので

皆さんもチェックしてみてはいかがでしょうか?

ではまた(@^^)/~~~

シフトスプリングを交換しました?

皆さんこんにちは!Kです!

今日もとても暖かいですね?

私、バリバリ冬用ジャンパーで出勤してしまいました(笑)

日も長くなりすっかり春ですねー?

人生でまだ1度もした事の無いお花見?してみたいです?

個人的に春から夏にかけてが好きなシーズンなので外でいろいろ出来るの楽しみです?

さて、本日は工場でMINIのシフトスプリングを交換していたのでその様子をお届けします!

シフトがPなのに”車両動き出し注意”のエラーが出るという事で見てみると。。。

シフトの中にあるスプリングがダメになっているという事で交換する事に。

通常のこの状態からどんどん分解していきます!

シフトレバーの側を外し。。。

周りの装飾品も外し。。。シフト本体を取り外します

本体を分解するとこんな感じでで白く窪んだ部分にシフトレバーが付いてます

これがシフトレバーです

思っていたのと違う。。。(笑)

シフト本体の中にこのスプリングが入っているのですが見て頂いて分かるように

元のスプリングは折れてしまっていました?

このスプリングが折れてしまったせいでメッセージエラーが出ていたんです?

この小さな部品1つでエラーが出てしまうんですから凄いですよねー!

これでエラーも消え安心して乗って頂けますね✨

そして車内の内装あんなに分解して元に戻してしまう整備士さん達も凄いですよねー!

今回は交換に至った経緯も説明して頂き色々作業している所も見させて貰って

密着して追えたので勉強にもなったし楽しかったです?

またこんな機会があればいいなと思ってます?

ではまた(@^^)/~~~